TiltingVehicle

Titiltingvehicle 8ltingVehicle projekt

 

Jedná se o projekt, který je unikátní nejen svými použitými technologiemi, ale i záměrem maximalizovat výrobu a dodávku komponent od českých výrobců a dodavatelů. Dlouholetým mapováním trhu se zjistilo, že existují čeští výrobci, kteří vyrábějí kvalitní komponenty, jako například ráfky, pneumatiky, brzdy, akumulátory, elektromotory a jiné. Je možné tak produkovat světově unikátní a konkurenceschopný výrobek, který zároveň podpoří českou ekonomiku.
Koncept 3 kolového motocyklu se systémem předních výkyvných ramen umožňujících náklon je převratná inovace, která znamená vytvoření nového, dlouhodobě se rozvíjejícího a perspektivního trhu vklíněného do segmentu motocyklů a automobilů. Tato inovace se dá přirovnat k příchodu elektromobilů na trh, kde jejich popularita strmě stoupá. Stejně, jako u zmiňované vzrůstající poptávce po elektromobilech, strmě vzrůstá i poptávka v segmentu 3 kolových nakláněcích motocyklů. V souvislosti s touto poptávkou a pomalou reakcí velkých výrobců na její uspokojení je zde velký prostor pro vznik nových firem v tomto segmentu trhu (viz analogie s automobilkou Tesla Motors).
Momentálně pracujeme na prototypu 3 kolového motocyklu, který by se dal nejlépe přirovnat ke kategorii enduro/supermoto/naked bike/streetfighter.
Jak už je naznačeno výše, budoucnost patří elektromobilům, a tak i motocykl, který hodláme vyrábět, bude na elektropohon. Použitím elektromotoru v ráfku zadního kola je vytvořen prostor pro umístění baterie níže, než je u běžných elektromotocyklů obvyklé, což má za následek snížení těžiště a možnosti zvětšení úložného prostoru pro jakékoli jiné použití. Motocykl bude díky použitým technologiím vhodný jak pro sportovní vyžití, tak pro běžného uživatele na každodenní ježdění.
Souhrn základních technologií použitých v prototypu 3kolového nakláněcího motocyklu, jež projekt přináší:

 

3 enduro černé
Výhody konceptu vůči klasickému jednostopému motocyklu a celkové výhody použitých technologií v projektu:
  • vysoká stabilita při brzdění na rovině, v zatáčkách a na kluzkém povrchu
  • stabilita při ztrátě adheze zadního kola
  • stabilita při přejíždění nerovností
  • kratší brzdná dráha
  • možnost bezpečného provozování při zhoršeném stavu povrchu vozovky nebo terénu: mokro, písek, štěrk, bláto, sníh nebo náledí
  • nízké provozní náklady
  • nízké náklady na údržbu a servis
  • ekologie provozu, výhody elektropohonu obecně
  • díky umístění elektromotoru v zadním kole minimalizace použití převodových součástí
  • lehká manévrovatelnost díky nízkému těžišti motocyklu a jeho nízké celkové hmotnosti
  • vysoký faktor zábavy
  • jednoduchá a bezpečná jízda pro všechny

 

Technická data navrhovaného motocyklu:
Výkon: 20 – 30 kW
Hmotnost: 120 – 150 kg dle kapacity baterie zvolené zákazníkem
Dojezd: 120 – 250 km dle kapacity baterie zvolené zákazníkem